盾尾漏浆所产生的常见问题分析!

概述

盾构机在掘进过程中，为避免地表沉降，影响施工进度和施工质量，盾构开挖范围内与管片之间产生的空隙必须通过注浆来填充，同时注浆还可以有效的防治管片漏水。泥浆通过尾盾的管路注入到产生的空隙当中，整个填充的过程通过注浆的压力和体积来控制。

如图所示。

整个系统通过向

3

排盾尾刷之间注入盾尾密封油脂来实现隔离，达到封闭的效果。如果密封失

效，盾体外面的浆液和地层中的积水就会从这

3

排盾尾刷进入到盾构机内，影响施工，同时由于浆

液不能够及时的填充，就会出现施工质量的问题。

2

．注浆目的

2.1

控制地层变形

盾尾注浆的最重要目的就是及时填充土体与管片存在着间隙，此时浆液迅速及时填充空隙，可

大大减小土层的移动，从而减少地表的变形。

2.2

提高隧道的抗渗性与稳定性

浆液经过一段时间凝固后，一般会产生抗渗性，可防水。凝固的浆液能够保持成型管片的稳定

性。

整个系统通过向

3

排盾尾刷之间注入盾尾密封油脂来实现隔离，达到封闭的效果。如果密封失

效，盾体外面的浆液和地层中的积水就会从这

3

排盾尾刷进入到盾构机内，影响施工，同时由于浆

液不能够及时的填充，就会出现施工质量的问题。

2

．注浆目的

2.1

控制地层变形

盾尾注浆的最重要目的就是及时填充土体与管片存在着间隙，此时浆液迅速及时填充空隙，可

大大减小土层的移动，从而减少地表的变形。

2.2

提高隧道的抗渗性与稳定性

浆液经过一段时间凝固后，一般会产生抗渗性，可防水。凝固的浆液能够保持成型管片的稳定

性。

整个系统通过向3排盾尾刷之间注入盾尾密封油脂来实现隔离，达到封闭的效果。如果密封失效，盾体外面的浆液和地层中的积水就会从这3排盾尾刷进入到盾构机内，影响施工，同时由于浆液不能够及时的填充，就会出现施工质量的问题。

2．注浆目的

2.1控制地层变形盾尾注浆的最重要目的就是及时填充土体与管片存在着间隙，此时浆液迅速及时填充空隙，可大大减小土层的移动，从而减少地表的变形。2.2提高隧道的抗渗性与稳定性浆液经过一段时间凝固后，一般会产生抗渗性，可防水。凝固的浆液能够保持成型管片的稳定性。